本實(shí)用新型涉及一種礦用索道鋼絲繩制動(dòng)裝置。 背景技術(shù)

礦用索道在運(yùn)行過(guò)程中，由于動(dòng)力故障，易造成的飛車現(xiàn)象，如不緊急制動(dòng)，易引 起乘座人員傷亡事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用索道電液推桿鉗式制動(dòng)器。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的：一種礦用索道電液推桿鉗式制動(dòng)器， 在安裝底板上裝有卡鉗支架，在卡鉗鉗柄通過(guò)卡鉗軸裝在卡鉗支架上，卡鉗鉗柄的前端裝 有鉗間，電液推桿的底端裝在安裝底板上，電液推桿的推桿端裝有勾形杠桿，勾形杠桿通過(guò) 支點(diǎn)軸裝在卡鉗支架上，連桿的一端通過(guò)鉗柄軸裝在卡鉗鉗柄上，連桿的另一端通過(guò)杠桿 軸裝在勾形杠桿上。

本實(shí)用新型具有如下的有益效果，當(dāng)?shù)V用索道在運(yùn)行過(guò)程中，由于動(dòng)力故障，造成 的飛車時(shí)，裝在礦用索道系統(tǒng)中的速度傳感器檢測(cè)到索道運(yùn)行速度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，通過(guò)啟 動(dòng)電液推桿工作，使鉗間合間，對(duì)索道驅(qū)動(dòng)輪或索道鋼絲繩制動(dòng)，停止索道的運(yùn)行，避免飛 車造成人員傷亡事故的發(fā)生。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，一種礦用索道電液推桿鉗式制動(dòng)器，在安裝底板1上裝有卡鉗支 架8，在卡鉗鉗柄7通過(guò)卡鉗軸9裝在卡鉗支架8上，卡鉗鉗柄7的前端裝有鉗間10，電液 推桿2的底端裝在安裝底板1上，電液推桿2的推桿端裝有勾形杠桿3，勾形杠桿3通過(guò)支 點(diǎn)軸11裝在卡鉗支架8上，連桿5的一端通過(guò)鉗柄軸6裝在卡鉗鉗柄7上，連桿5的另一 端通過(guò)杠桿軸4裝在勾形杠桿3上。